3.1.5. ВосстанавливаемХайс. Снятие торпедо.
Всем привет!
За это лето было сделано ещё одно большое дело. Снимал торпедо. Зачем? Дребезжала сильно. Ещё хотел прочистить испаритель кондея от грязи, посмотреть, как лучше всего впихнуть салонный фильтр, промыть воздуховоды. Ещё была мысль обслужить механизм дворников и прочистить распылители омывателя, а то напор не нравится. Ну и посмотреть, всё ли там в порядке, в каком состоянии проводка, нет ли соплей от пролшлых хозяев и т.п.
Поехали!
Чтобы одно и то же не рассказывать, вот ссылка
И вот
Ну и так откручиваем всё, что видим))) Болты и саморезики. У меня половины всего не было закручено))) Понятно, почему как холодец всё было. Просто фоточки скину, которые делал перед откручиванием.
Потом снимаем трубку на воздуховод на правый передний воздуховод, который справа от руля. Под ним ещё спрятались саморезики.
Потом откручиваем рулевую колонку, у пола 2 болта и одна гайка с улицы, неудобная зараза, дольше всего с ней провозился.
Потом откручиваем скобу 4 болта.
А потом рулевую колонку чуть верх и опускаем на сидение.
Под рулевой колонкой прятался ещё один болтик.
Потом снимаем фишки на правый датчик освещённости и левый (я не знал, что слева тоже датчик освещённости, думал, это просто чёрная заглушка, а оказалось датчик, ну короче вырвал его, ща у меня этот датчик валяется под торпедой на скотче, надо заняться).
А потом тянем торпедо, под стеклом по всей длине штырьки-защёлки, которые входят в кузов. Они должны выщелкнуться. Мне же делать этого не пришлось, т.к кто ставил торпедо до меня, у них эти штырьки остались в кузове, а они париться с вытаскиванием не стали и бросили так, поэтому торпедо под стеклом не держалась вообще и болталась даже на трещинах в асфальте, дребезжала.
Вытащил торпедо и стал заниматься печкой. Толком ничего разобрать не смог, точнее боялся лишний раз трогать, т.к. не дай бог что-то потечёт… Смог вытащить эту накладку
Ну и через появившуюся щель прочистил радиатор. Не так просто оказалось это сделать, грязь так плотно сидела, еле счищалась. Грязи не мало было.
Потом занялся воздуховодами, пыли было прилично, на сколько смог, поотмывал их.
Дальше просто тряпкой всё вытер, что было под торпедо. корпус печки, кузовы
и т.д.
К дворникам и брызгалкам не добрался — нужно разбирать печку, а делать это я не стал.
Отмыл пластиковые накладки. Красота)))
Дальше занялся проводкой. И чего я боялся, были такие страшные сопли в проводке, какая-то старая сигналка там была намотана, которая давным давно отключена… Соплей таких намотали… Блок управления тупо валялся на распорке, не закреплён, из-за чего естественно, гремел там… Ну так сложно что ли было изолентой хотя бы прихватить… Короче, убрал все сопли, заизолировал всё, теперь хоть не переживаю. Позже буду ставить сигу, думаю, сам буду ставить, во избежании таких соплей…
Ну и сборкой занялся.
Отколупал те штырьки, отогнул на них усики, которыми они цепляются в торпеде, зафиксировал.
Вставил торпедо, воткнул штырьки. Все говорят, что это очень сложно. Но у меня всё шустро получилось, торпедо закинул в салон, наставил примерно, как она должна стоять, сверил, что штырьки над отверстиями в кузове, ну и вбил их, торпедо сразу зафиксировалась.
Ну и дальше погнал вкручивать всё подряд. Саморезы и болтики улетали только так, ушли все, которые были вкручены до разбора, а потом пришлось ещё и по моим запасам искать нужное.
Попутно решил разобрать приборку, протереть пыль под стеклом. Снял стекло. Вроде бы и немного пыли. А как протёр, понял, как же я ошибался, пыли там был неплохой слой. Теперь приборка так ярко светит)))
Вроде бы и не так много пыли. А слой пыли, оказывается, не маленький
Собрал всё, начал проверять — не работает аварийка, соответственно и поворотники тоже. Столько времени потратил с поисками причины… Уже думал, мож чё из-за сиги… А причина оказалась в маленькой релюшке поворотников, я отстегнул от неё фишку и забыл вернуть на место. Вщёлкнул — заработало)))
Вон эта релюшка поворотников, забыл вщёлкнуть фишку на место, зачем-то во время ращбора отшёлкивал, уже и не помню, вроде когда сигу отматывал, для удобного подхода к проводам.
Покатался. Блин, машина стала вообще другой, такая тишина на ямах, такое чувство, что даже мягче едет))) Торпедо теперь стоит жёстко. Раньше на дачной дороге не разгонялся особо, т.к. грохот в салоне стоял. Теперь же тихо, можно и шустро ехать по ямам))) Поэтому если у вас торпедо гремит — есть повод задуматься, может тоже плохо закреплена, стоит разобрать, чтобы закрепить как с завода.
Печка стала дуть лучше. Позже приспособлю фильтр, мудрить там ообо негде, поэтому не буду оригинальничать и сделаю как все, под левую фару запихаю. От чего — подберём в магазине)))
Как снять панель приборов Toyota Hiace — Советы автомастера
Видео урок Как снять панель приборов Toyota Hiace .
Мы расскажем Как снять панель приборов Toyota Hiace самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять панель приборов Toyota Hiace
Наши видео ролики по теме Как снять панель приборов Toyota Hiace предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Похожее
КАК СНЯТЬ ПАНЕЛЬ И ЗАМЕНИТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ JZX100 TOYOTA
Для многих данный видеоролик будет актуальным. поэтому если он вам пригодился. поставьте толстый палец…
Замена ламп в приборной панели.
Тойота VISTA 1997 SV40 замена ламп со стоковых (зеленых) на светодиоды . Результат не особо понравился. Засвет….
Как снять переднюю панель торпедо Тойота Таун Айс Ноах Toyota Town Ace Noah
В этом видео показано как снять (демонтировать) переднюю панель — торпеду на автомобиле Тойота Таун Айс…
Ремонт печки TOYOTA Hiace
Как снять щиток приборов toyota caldina 196 кузов 1996 год
Как снять щиток приборов toyota caldina 196 кузов 1996 год электроника на биглионе https://novosibirsk.biglion.ru/services/goods/electronics/?utm_c…
Глюк щитка приборов TOYOTA HILUX. РЕШЕНО.
СПАСИБО за просмотр. Поставь лайк и не забудь подписаться. мой ВКонтос:https:///truckmegavolt почта для…
Не горят лампочки комбинации приборов на Toyota Vista 50 кузов. Not light bulbs instrument cluster
предохранитель #шестиконтактный #ивановы #Тойота Toyota Vista Перестало гореть освещение комбинации приборов….
Как снять приборную панель Toyota Corolla
Многим надоедают стандартные лампочки освещения панели приборов поэтому их хотят заменить на радующие…
Электронное панель приборов Digital Dash TOYOTA HIACE 1991
Электронное панель приборов Digital Dash TOYOTA HIACE 1991.
Электронные книги по ремонту и эксплуатации автомобилей, которые можно скачать в формате PDF
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Электронные книги — в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах .
Снятие и установка верхней части панели приборов
Панель приборов (верхняя часть). 1 — отделка передней стойки, 2 — модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (модификации)/ вещевой ящик (модели без подушки безопасности переднего пассажира), 3 — верхняя часть панели приборов, 4 — вещевой ящик, 5 — магнитола / многофункциональный дисплей, 6 — рукоятки панели управления кондиционером и отопителем, 7 — центральная отделка панели приборов, 8 — панель управления кондиционером и отопителем, 9 — комбинация приборов, 10 — отделка комбинации приборов, 11 — верхний кожух рулевой колонки, 12 — нижний кожух рулевой колонки.
Toyota Hilux. Снятие и установка верхней части панели приборов
Внимание: перед снятием панели приборов ознакомьтесь с мерами предосторожности при обращении с компонентами системы SRS. Примечание:
— Установка производится в порядке, обратном снятию.
— После установки деталей выполните проверку системы безопасности по индикатору SRS.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
3. Снимите накладку рулевого колеса (см. главу «Система безопасности (SRS)»).
4. Снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки (см. главу «Рулевое управление»).
5. Выньте фиксатор, освободите защелки, направляющие (модели с 2011 года) и снимите отделку комбинации приборов.
10. Снимите модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (см. главу «Система безопасности (SRS)»).
11. Снимите отделку передних стоек (см. раздел «Отделка салона»).
12. Снимите верхнюю часть панели приборов.
а) Отверните болты типа «А» и винты типа «В».
б) Освободите защелки, подняв панель приборов вверх.
в) Отсоедините все разъемы.
г) Снимите верхнюю часть панели приборов (см. рисунок «Снятие верхней части панели приборов»).
Примечание: чтобы не повредить нижнюю часть панели приборов при освобождении защелок, наклейте вдоль верхней части панели приборов защитную ленту.
Как снять полностью всю панель приборов?
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 61
- Создано 10 г
- Последний ответ 1 г
Лучшие авторы в этой теме
Большой Брат 25 публикаций
Susuman 7 публикаций
Сергей К 5 публикаций
ЛеРой 5 публикаций
Популярные дни
Популярные сообщения
dynamobot
Всем добрый вечер. Я хоть и не писал еще нигде тут, но почти весь форум перечитал. Вот нашел видос, где чудак разбирает пошагово полностью всю переднюю часть салона. включая воздуховоды. (и все д
Большой Брат
Подушка безопаснисти со всей своей конструкцией держалась всего лишь на двух болтах. Снял болты ( на фото болты конструкцию уже снял и болты закрутил на место что бы не потерять, они с красной пометко
Большой Брат
Доброе время суток уважаемые, наконец то закончил торпедку Фортуны. Клиент ничего лишнего не сказал, Просто коротко — Ох. но и пару косарей от души добавил к договоренной цене